O crédito deve auxiliar o plano de ações ‘Operação Reconstrução’ que surge como resposta imediata aos danos causados pelas chuvas torrenciais nas rodovias.
O governador Lucas Ribeiro autorizou a abertura de crédito suplementar de R$ 20.000.000,00 para restauração, pavimentação, manutenção e implantação de rodovias. O decreto nº 48.154 de 6 de maio de 2026.
A despesa com o crédito suplementar aberto pelo artigo anterior correrá por conta de superávit Financeiro apurado no Balanço Patrimonial de 31/12/2024.
O crédito deve auxiliar o plano de ações intitulado de ‘Operação Reconstrução’. A iniciativa surge como resposta imediata aos danos causados pelas chuvas torrenciais que atingiram a malha rodoviária, especialmente nas regiões de Itabaiana e Sapé, durante o mês de maio.
A estratégia do DER-PB está dividida em etapas técnicas para garantir a integração regional e a segurança dos usuários. No momento, a prioridade é garantir a segurança nas rodovias afetadas, com sinalização de advertência nos pontos danificados, e planejar as ações futuras de reabilitação estrutural e funcional dos trechos mais atingidos, conforme as seguintes etapas:
Vistorias e projetos: após a redução do nível das águas, equipes irão iniciar o levantamento técnico, inspeção de campo e quantificação dos danos ocasionados pelas chuvas para a elaborados dos projetos básicos de engenharia.
- Recuperação Estrutural: com base nos orçamentos e projetos de Engenharia elaborados, será executada a reconstrução dos segmentos rodoviários danificados, para restabelecer o tráfego, elevando o nível de conforto e segurança das rodovias.
- Abrangência: o plano envolve as Residências Rodoviárias de Itabaiana, Sapé e Solânea.
Enquanto os projetos definitivos avançam, o DER-PB mantém o monitoramento ininterrupto com várias intervenções emergenciais nas seguintes rodovias:
- PB-032 – (Giasa / Pedras de Fogo): a elevação do nível de uma barragem causou o extravasamento de água, rompendo o bueiro e o corpo da estrada. O DER viabilizou um desvio provisório de 4 km na área da Usina Giasa, onde aplica pedregulhos para combater atoleiros. O órgão recomenda que os motoristas evitem o trecho e usem a PB-030 ou a PE-075 como alternativa;
- PB-054 – (Itabaiana / BR-230): a rodovia permanece totalmente interditada devido ao rompimento no encontro da ponte com a estrada na altura de São José dos Ramos. Motoristas que saem da BR-230 para Itabaiana não devem utilizar esta via, utilizem a PB-048 e a PB-082;
- PB-066 – (Itabaiana / Mogeiro / Ingá): houve um rompimento no encontro de uma ponte na entrada de Ingá, sobre o Rio Paraíba. A ligação entre os municípios está interrompida dentro da cidade, impedindo a travessia da ponte para quem vem de Itabaiana ou da BR-230.
- PB-048 – (Pilar / Juripiranga): uma erosão na saia do aterro foi registrada após o rompimento de um bueiro de concreto. Embora seja o único acesso seguro para Itabaiana no momento, exige cautela máxima dos condutores, pois as equipes técnicas monitoram os novos riscos de rompimento;
- PB-036 – (Alhandra / Entr. PB-008): as fortes chuvas provocaram erosão na saia do aterro. O trânsito opera em meia pista, exigindo atenção redobrada da população;
- PB-028 – (Fábrica Elisabeth / Entr. PB-008): apresenta erosão no acostamento causada pelo escoamento superficial da água. O trecho já está devidamente sinalizado para alertar os usuários;
- PB-064 – (Salgado de São Félix): o transbordamento de um barreiro provocou erosão na borda da pista e danos à drenagem. O trecho passa por avaliação técnica para definição das medidas de recuperação;
- PB-004 – (Santa Rita / Sapé): devido à elevação do Rio Paraíba, o DER aguarda a redução do nível da enchente para avaliar os danos estruturais. Solicita-se que os usuários busquem rotas alternativas;
- PB-087 – (Areia / Pilões): registrada erosão na saia do aterro por rompimento de bueiro. A rodovia opera em meia pista.
“As equipes já estão em campo realizando a sinalização de advertência, a limpeza de taludes e desobstrução de bueiros para garantir a segurança imediata até que as intervenções corretivas sejam concluídas”, destaca o gerente de Manutenção, Leandro Marinho de Benévolo.
Redação: PBAQUI
